王石为什么入股Uber 这里是他的理由

花几个亿让王石成为优步铂金卡用户,对万科来说竟然是一笔很值当的买卖。 罗强 1月13日晚间,万科董事长王石在个人朋友圈宣布,他接受优步(Uber)创始人特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)的邀请,成为北京优步乘客尊享计划第一位铂金卡用户。不过鲜为人知的是,万科很可...

花几个亿让王石成为优步铂金卡用户,对万科来说竟然是一笔很值当的买卖。


wangshi

罗强


1月13日晚间,万科董事长王石在个人朋友圈宣布,他接受优步(Uber)创始人特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)的邀请,成为北京优步乘客尊享计划第一位铂金卡用户。不过鲜为人知的是,万科很可能为这张铂金卡“花”了几个亿。

在此之前,一份意外泄露的投行资料显示,除了与优步签订了战略合作的海航集团、广汽集团之外,万科、中国人寿、民生银行等七家公司也成为了Uber的中国投资者。包括尚未公开的投资者在内,优步来自中国的投资者累计投资额接近20亿美元。

这其中,广汽集团境外子公司中隆投资有限公司以约1亿美元参与优步中国B轮融资。万科集团相关负责人则对界面新闻称,万科集团参与了优步的投资,相关金额与占比则不对外公开。但从其他投资者投资基数来看,万科投资规模或也将是上亿级美元的规模。

优步中国区传讯负责人黄雪也告诉界面新闻,投资者名单实属意外泄露,但万科确实是优步的中国投资者之一,对于诸多投资者的入股,她表示双方在业务方面的合作支持,是其中一个因素。

从2014年2月开始在中国运营,专注于分享经济的即时打车软件优步已在21个城市落地。未来一年内,优步进入的城市数量将达到100个。去年10月份,优步还宣布正式落户上海自贸区,成立单独运营实体优步中国,并开始了独立融资。11月,优步中国改名为中国优步,显示出其彻底本土化的决心。

对于万科而言,一项上亿元的投资首要目的是未来的预期收益。在与海航集团签订战略合作的1月11日,卡兰尼克曾对外透露,优步在全球超过100个城市已达到盈利点,这些盈利获得的资金最终都导入到中国市场的投资上,以扩大优步的中国市场份额。

资料显示,2015年9月,优步中国估值达70亿美元,随后又融资12亿美元。同期,滴滴打车的估值超过160亿美元。尽管有滴滴打车的激烈竞争,但优步在中国市场仍然具有良好的成长性,对于分享经济的贯彻决心,将保证优步未来的稳定运营收益。

其次,优步对于万科的吸引力还在于营运模型的认可。在外界看来,优步重构的不仅仅是交通,而是一种通过存量资产的连接爆发出极大的增量价值模式,这种脱胎于平台思维的“互联网+”模式对于转型中房企的吸引力,无异于沙漠迷途者遇见海市蜃楼。

王石早已是优步的狂热追捧者之一。去年7月9日,王石在上海与优步高层商议战略合作进行了初步交流;8月9日,王石在哈佛大学自爆阿里、腾讯对他的刺激,都不如优步,他认为优步思维对于丰富万科下一步的想象力具有重要作用,这让他“想到兴奋之处,甚至睡不着觉”。

王石与优步的频繁接触过程之中,万科各城市公司也与优步进行了一系列的营销合作。不过,要上升到战略合作的高度,则是去年的11月4日,万科物业与优步宣布在深圳的16个小区布设优步上下车站点(UberSTATION)。之前,优步下车站点已率先在广州万科11个小区落地。

“UberSTATION”能够让乘客与司机能更快速找到对方,并提升优步推出的拼车服务的效率。在万科物业开发的“住这儿”APP和“邻居”微信平台中,万科业主还将得到优步优惠码。这看似简单的“连接”,对于进驻中国大陆超过60个大中城市、服务近200万业主的万科来说,意义就不再仅限于营销,而是可以极大的激发存量资产。

这样的合作得到了王石的十分肯定,他认为跨界对于万科来说是“+互联网”,而由合作引发交通运输能力存量的激活,在很大程度上启发了万科作为城市服务商,对激活城市存量资产来使城市升级的思维。在成为优步铂金卡用户的当日,王石更是感慨道:“激活存量运营模型,给其他行业带来了颠覆性的冲击,房地产行业更首当其冲。“

从简单的营销合作,再到入股优步,优步思维给万科带来的是彻底转型的决心。在进入2600亿业绩时代,单纯的拿地、建房的高周转模式并不足以支撑万科未来的发展,野蛮人、利润、效率均成为万科的压力,优步此时已成为万科的灯塔——王石或将努力在万科践行分享经济思维。

去年9月20日,万科在深圳正式发布其产业地产运营产品——“万科云”,在这个类似“Wework+Uber”的运营体系中,除了可以为客户提供极致体验的办公服务之外,万科还试图将自身的产业需求分解,让聚集在“万科云”所搭建平台上的企业能够在线上接受万科发送的订单。

由于全国80%的建筑设计事务所集中在“北上广深”四个城市,其中60%又集中在深圳,第一个被万科分解的行业是其自身的建筑设计需求。借用优步思维,万科作为一个社区的连接者,完全可以成为建筑设计师的支撑平台。在王石看来,未来万科的工程、采购、物业管理都将信息开放化、平台化,共享给企业共同合作完成。

优步思维就像是王石的“理想主义”,不在于大小通吃,而是在诸多领域各自打造生态系统,提升客户黏度并激活存量资源。由深圳万科打造的另一个“万科云·星火online”产业园中,项目本身由原来的旧空调厂厂房改造而来,万科希望引进智能硬件上下游企业,为进驻产业园的中小企业,创建一个完整的共享供应链生态系统。

从早前学习小米的极致体验思维,再到如今万科确立了通过存量资产连接形成全新生态系统,从而产生增量价值的模式,这种模式能否让万科转型具备的巨大想象空间得以实现,并且让王石的“兴奋之处甚至睡不着觉”走进现实,有待于诸多综合产业项目的正式落地并接受市场检验。

转型一旦成功,“花”数亿元让王石成为优步铂金卡用户,对万科来说绝对是一笔很值当的买卖。

(文章来源:界面 罗强)


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